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Valldalselva: Nedstestølen - Grønning (Mittellauf) 7km WW III - V
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Einstieg, put-in
Nedstestølen
62.379867,7.56023   km 0
Ausstieg, take-out
Grønning Brücke
62.330803,7.516708   km 7
Pegel Alstad
NW/MW/HW = 15/25/40m³/s
Der Einstieg des auch Valldøla genannten Flusses ist unterhalb der unfahrbaren Abbrüche bei Nedstestølen, erreichbar auf einem Schotterweg von der Hauptstraße.

Beginn mit verblockten stufenförmigen Katarakten WW III - IV im offenen Flussbett. Die Gebirgskulisse auf der ganzen Strecke ist einmalig schön, türkises Wasser. Ein herrlich runder, genussvoller Fluss!

Im mittleren Bereich der Strecke lange, meist flache Grundgesteinsrutschen und Kanäle bis maximal WW IV+.
Ab einem kleinen Steg wieder leichter bis zur Brücke der Hauptstraße.

Unterhalb folgt noch eine kleine Rutsche mit je nach Wasserstand kräftiger Rücklauf und eine stark rückläufige Stufe bis WW V, Umtragen möglich Klippenstart. Danach bis zum Ausstieg leicht!

Der Ausstieg ist bei der ersten Brücke in Grønning, unbedingt vorher besichtigen. Vorsicht, es folgen unfahrbare Schluchten! Alle Fotos bei hohem Wasserstand über 40m³/s.
Kajak, Fluss Valldalselva, Abschnitt Nedstestølen - Grønning (Mittellauf) Katarakte zu Beginn
Katarakte zu Beginn
Kajak, Fluss Valldalselva, Abschnitt Nedstestølen - Grønning (Mittellauf) Beginn der Grundgesteinsrutschen
Beginn der Grundgesteinsrutschen
Kajak, Fluss Valldalselva, Abschnitt Nedstestølen - Grønning (Mittellauf) eine der sportlichsten Rutschen
eine der sportlichsten Rutschen
Kajak, Fluss Valldalselva, Abschnitt Nedstestølen - Grønning (Mittellauf) typisch lange flache Rutschen
typisch lange flache Rutschen
Kajak, Fluss Valldalselva, Abschnitt Nedstestølen - Grønning (Mittellauf) typisch lange flache Rutschen
typisch lange flache Rutschen
Kajak, Fluss Valldalselva, Abschnitt Nedstestølen - Grønning (Mittellauf) leichte Zwischenstrecke vor der Hauptstraßenbrücke
leichte Zwischenstrecke vor der Hauptstraßenbrücke

erstellt: 14.11.2004 Matthias Breuel  

Diese Valldalselva Kajak Fluss-Beschreibung wurde nach bestem Wissen erstellt, eine Haftung seitens der Ersteller oder des LFC kann aber nicht übernommen werden. Rechtsansprüche sind ausgeschlossen! Achte auf das Datum der Flussbeschreibung und der Fotos, manche sind schon etliche Jahre alt. Zur Befahrung eines Flusses sind weitere Informationen nötig, wie eine Besichtigung, die Meinung guter ortskundiger Paddler, Forenberichte, Wetterbericht, ... Ein Fluss ändert sich laufend, z.B kann durch einen Felssturz ein leichter Abschnitt lebensgefährlich werden. Stimmt eine Flussbeschreibung nicht mehr? Gibt es ein neues Befahrungsverbot? Ist ein Wehr nicht in der Karte? Passt der Pegel nicht mehr? Dann bitte ein Send Mail!Mail senden!

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