Ab dem Einstieg beim Freibad von Thusis beginnt eine verblockte Strecke mit meist wenig Wasser. Hinter der ersten Autobahnbrücke folgt ein Blockwurf zur Sicherung. Achtung viele Eisen im Unterwasser, Umtragen ist sicher sinnvoll. Kurz danach folgt die Mündung der Albula und damit verdoppelt sich die Wassermenge nahezu.
Leider haben die Wasserverbauer auf den kommenden 5km ganzen Dienst geleistet. Zwischen Autobahn und Bahnstrecke ist der Hinterrhein schnurgerade eingefasst. Das Paddeln ist zwar möglich, wird aber eher zum Kardiotraining. Nur eine kleine Stufe und die Brücken lassen einen Rückschluss über die Fahrtgeschwindigkeit zu.
Nach einer weiteren Straßenbrücke verengt sich das Tal. Von l mündet ein Nebenfluss in einem großen Tosbecken.
Kurz darauf folgt eine Blockwurfstelle beim von r mündenden Kraftwerksauslass. Das ist die schwierigste Stelle der Strecke WW III - IV, diese kann l ca. 200m umtragen werden.
Die letzten 6km fließt der Hinterrhein im breiten Kiesbett durch ein schönes Tal. Dieser Teil ist wirklich schön und vergleichbar mit dem Lech ab Häselgehr, entschädigt jedoch nur teilweise für die Gradlinigkeit der bisherigen Strecke. Man kann auch erst hier einsteigen (1), dazu vor dem KW Rothenbrunnen parken, und die Boote ca. 500m unter der A13 durch und auf dem Rheinweg bis unterhalb der Blockwurframpe tragen.
In Reichenau folgt l nach der Eisenbahnbrücke ein guter Ausstieg, ein Radweg bietet sich zur "Rückreise" an! Auch die Bahn fährt stündlich nach Thusis und kostet 12 CHF ~ 13€ Stand 2026.
